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减速机的正常运行和加油标准

2022-08-09 08:52:15

正确的安装,使用和维护减速机,是确定减速机正常运行的重要环节。

一、安装减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不可以大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动速率。

二、在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不需要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂。

三、按规定的安装装置确定工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次序全部检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的性,安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换上通气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上油位塞确定无误后,方可进行空载试运转,时间不可以少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。

四、减速机应地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。基础不,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受大的径向载荷时,应选用增加型。

经过一些时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。

通常减速机的急停制动有3种方式:反接制动,机械刹车和发电制动,反接制动是其中制动较快的,下面减速机厂家介绍下这种制动方式有什么要求。

一、当需要制动时,控制电路将短路切换成电机反转状态,当电机转速降到0,要反转时停止供电。电机便停转。需要注意的是由于负载变化,从开始反接到电机速度降为0所需的时间不是固定不变的。

二、单片机控制的电机驱动电路需要有电源反接功能,比如用4只晶体管组成的桥式电路,或者用继电器构成的正反转电路。

三、要能好解决问题,需要知道减速机负载的特性,与使用的具体要求。

减速机的加油标准有哪些?

一、周检、月检摆线减速机时,观察油窗使油位位于油窗中线位置。

二、齿轮减速机一次加油生产运转半月后,将箱体内油液放净,加注新油至油窗中线。无油窗水平放置的齿轮减速机加油时,将减速机上端观察盖拆下用探油尺垂直插入箱底(探尺垂直箱底),油位高度为55mm-65mm;严禁新、旧油混合使用。

三、空气压缩机每三个月愈换新空压机油,夏季换夏季油,冬季换冬季油,换油时将旧油放干净,严禁新旧油混合使用。

四、齿轮减速机、摆线减速机每六个月替换新机油,夏季换夏季油,冬季换冬季油,换油时将旧油放干净,严禁新旧油混合使用。

五、周检、月检倾斜放置的齿轮减速机(例如一车间造粒工序)将减速机上端观察盖拆下用探油尺垂直插到箱底(探尺垂直箱底),1号盘减速机油位高度为285mm-300mm,2号盘减速机油位高度为215mm-225mm,3号盘减速机油位高度为195mm-205mm(即油位超过较下部滚珠)。

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