讲解减速机内使用齿轮的情况

减速机在工业生产中的作用是比较普遍的，如果设备速度过快了，我们可以使用一下减速机，通过它控制速度，这样不至于因为速度过快的缘故造成的一些故障等。以下是其档位的齿轮介绍：

一、在滑动齿轮的侧面还布置了凸形卡爪，当滑动齿轮沿花键做轴向滑动时，滑动齿轮的卡爪插进了空转齿轮的卡爪槽内，从而使空转齿轮和轴一同旋转。

二、减速机档位的齿轮是用机床常用的一种主运动及进给运动变速方法，该机床变速交换齿轮位于工一Ⅱ轴之间，在主轴箱体之外。

三、减速机由于加工工件一般是大批量的，因此不像普通车床那样在切削过程中需要频繁变速，而是通过交换齿轮和三联滑移齿轮联合变速，使其结构愈简单，且达到要求。

四、交换齿轮的主、被动轮是可以相互使用的，这就可以用较少的齿轮而得大的变速范围。

使用摆线减速机的时候会出现发烫的现象，该如何解决呢？

一、润滑问题经常会导致摆线减速机发热和噪音大的问题，润滑油过多的话，搅油会损失功率导致大量的热量产生，润滑油过少的话，摩擦同样产生大量的热量。

二、减速机与被动轴的对中是否超出需用范围，如果对中不好，会导致摆线减速机输出轴承受过大的径向力，严重的话会大量磨损油封，以及偏心体轴承磨损，同样可能产生大量的热量。

三、摆线减速机的噪音本来就大，如果感觉噪音大时，而油温一直没有变化，则一般没有关系的，或检测一下噪音值，打电话给减速机厂家咨询噪音值是否为正常值。

四、偏心体轴承在摆线减速机，内是薄弱环节，它的质量重要。

五、搅拌用的摆线减速机，摆线减速机一般应该是立式安装的吧，这样的话，小型号的减速机一般为脂润滑，请确认注脂量符合厂家要求；大型号一般为强制润滑，确认润滑管路是否堵塞。

在减速机日常使用的过程中的过程中难免会出现各种问题。为了避免突发故障影响减速机正常运行，我们需要定期对减速机的检修。那么维修减速机的四大流程是什么？ 

一、减速机维修前的检查

1、轴的检查。轴径上的椭圆度和锥度不可以大于0.015~0.025mm。轴所有配合尺寸表面粗糙度达到图纸技术要求，超差0.02mm可复用，0.02mm以上需修理后方可使用，轴宽度尺寸对不超过限度尺寸0.04mm可复用，对超过限度尺寸0.04mm应替换。

2、轴承的检查。用加热的矿物油清洗，直到用手轻轻旋转内座圈时，任意方位都没有卡紧现象为止。清洗后的轴承用塞尺进行游隙检查。

3.减速器箱体、轴承盖的检查。

4、齿轮的检查。齿轮不可以有断齿，齿面不可以有裂纹或剥落现象。

二、减速机维修作业-组装

1、按顺序装被动轴、三轴、二轴、轴。

2、调整齿轮侧隙，轴向间隙。

3、减速箱结合面均匀涂封口胶；合上减速器另一箱体；紧固锥形固定销；紧固轴承盖，箱体接口螺栓；盘动主动轴灵活，无碰擦现象。

三、减速机维修作业-拆卸

1、把减速器上的煤泥清理干净，吊到废油点，拧去放油堵，放尽废油。

2、拧去连接盘、轴承盖，减速器接口螺栓、瓦盖螺栓。

3、敲去锥形固定销，用行车吊去减速器箱盖。

4、拆轴、被动轴。

四、减速机维修结果验收

1、对上电机，减速机加工业齿轮油。

2、送电试机，时间不低于30分钟。

3、全部运转过程中，运转应平稳，无冲击，无异常震动和噪声，各密封处，结合处不可以渗油，漏油。

4、观察各部温度、声音，不可以有异响，轴承温度不可以超过40，接口面及转动部位不漏油。